Bauarbeiten mit Schienenersatzverkehr auf der Bahnstrecke Mühldorf – München

Bitte beachten Sie diese Presseinformation der Deutschen Bahn (DB RegioNetz Verkehrs GmbH):

Sehr geehrte Damen und Herren,
seit dem 14.09.2026 gilt auf der Strecke Mühldorf – München ein angepasstes Fahrplankonzept. Mit einer Fahrzeitverlängerung von 20 Minuten je Richtung verfolgen wir das Ziel, die Betriebsqualität und Verlässlichkeit für unsere Fahrgäste sowie Mitarbeitenden nachhaltig zu verbessern. Die Maßnahme zeigt Wirkung: Die durchschnittliche Pünktlichkeit konnte von 57,6 % im Zeitraum 01.08. bis 13.09.2026 auf 86,7 % seit Einführung des neuen Fahrplans gesteigert werden.

Um die Infrastruktur weiter zu verbessern und die Strecke auf zukünftige Anforderungen vorzubereiten, führt die DB InfraGO von Donnerstag, 19. November 2026, 21:50 Uhr, bis Mittwoch, 23. Dezember 2026, 5:24 Uhr umfangreiche Bau- und Instandhaltungsarbeiten durch. In diesem Zeitraum entfallen alle Züge zwischen Mühldorf und München.
Es wird ein umfassender Schienenersatzverkehr eingerichtet.

Die wichtigsten Eckpunkte:

  • Busse zwischen Mühldorf und München Ost (Friedenstraße) mit Halt an allen Unterwegsbahnhöfen.
  • Direktbusse zwischen Mühldorf/Ampfing und Messestadt Ost.
  • Direktbusse zwischen Dorfen und Messestadt Ost.
  • Weiterfahrt ab Messestadt Ost mit der U-Bahn-Linie U2; Bahnfahrkarten werden anerkannt. 

Wichtiger Hinweis zur Reiseauskunft
Die Busverbindungen des Schienenersatzverkehrs werden systembedingt erst ab 21.10.2026 in den elektronischen Auskunftssystemen (DB Navigator, bahn.de etc.) angezeigt. Bis dahin sind die Verbindungen dort noch nicht sichtbar. Dies ist auf technische Veröffentlichungsfristen zurückzuführen und bedeutet ausdrücklich nicht, dass noch kein Ersatzkonzept vorliegt.

Weitere Infos, sowie die Ersatzfahrpläne können Sie bereits hier einsehen: Fahrplanabweichungen und Bauarbeiten bei der Südostbayernbahn

Mit den anstehenden Bauarbeiten werden gemeinsam mit DB InfraGO weitere Qualitätsverbesserungen auf der Strecke umgesetzt. Sofern die Witterung mitspielt, handelt es sich um eine der größten Oberbaumaßnahmen der vergangenen Jahre auf der Strecke Mühldorf – München. Unser Ziel ist es, nach Abschluss der Arbeiten wieder den bestellten Fahrplan anzubieten und die Strecke gleichzeitig fit für die anstehenden Umleiterverkehre zu machen.

Die positive Entwicklung der vergangenen Wochen zeigt, dass die gemeinsam ergriffenen Maßnahmen wirken.
Unser Anspruch bleibt unverändert: Eine Pünktlichkeit von 90 % plus X muss der Maßstab für den Bahnverkehr zwischen Mühldorf und München sein.